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　　車牌識別系統可以快速識別入口停車場車輛的車牌號碼、車牌色彩等車輛的唯一屬性，并據其對車輛進行計時收費。盡管車牌識由于車牌污損、強光照耀、強雨雪氣候等要素，造成辨認率下降，但可以經過各種技能及辦理手法來進行補償，來完成車輛的免取卡進場，進步進口的通行功率。車牌識別的缺點在于無法識別套牌車輛，如果根據車牌完成電子付出(不泊車收費)，則存在較大的安全漏洞，因而，現在折中的方法是，車輛進場后，車主經過自助繳費終端、付出寶、微信等方式提早付出泊車費，出口自動是設備，放行，然后完成出口不停車。

　　ETC電子不停車收費，根據RFID射頻辨認技能，以各城市發行的路橋卡、環保卡或許高速公路ETC電子標簽為辨認介質，車輛進場自動識別、放行，車輛進場時體系自動計時，將識別費用從電子標簽賬戶中扣除，然后完成“進口免取卡、出口不泊車”，停車場的收支口通行功率最高可提升五倍。電子標簽的辨認準確率可到達99.9%以上，一起具有安全性高、不易被復制、不受外界要素攪擾等特性，是完成不泊車收費的最佳介質。ETC電子不泊車收費，解訣了識別的準確率以及付出的安全性等問題，車主無需每次都履行繳費操作，方便程度大大進步，還A免了車場擁堵導致的提早付出超時進場的爭議。國內現在只有廈門、武漢、重慶、南京、汕頭、蘭州等城市車輛裝有電子標簽(路橋卡、環保卡)，就全國而言，遍及率較低，但隨著公安部電子車牌項目的推動，車輛必將大規模遍及電子車牌，因而，ETC電子不泊車收費技能一定是未來泊車辦理體系的干流。