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車牌識別系統(tǒng)的選擇標(biāo)準(zhǔn)：

       注意穩(wěn)定

　　隨著產(chǎn)品算法和技術(shù)的提高，集成一直是一個重要的課題。在這個階段，最重要的一點是“穩(wěn)定性”。穩(wěn)定性被定義為在給定的車輛速度范圍內(nèi)，不允許必須達(dá)到的精度，并且外部環(huán)境影響導(dǎo)致過度誤差。

　　例如，車牌系統(tǒng)白天的準(zhǔn)確率超過90%，晚上降至80%，晚上降至70%。這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)比全天候車牌識別系統(tǒng)更精確，準(zhǔn)確率達(dá)70%。難以整合。因為用戶會認(rèn)為由于白天的識別率為90%，所以全天候準(zhǔn)確率為90%是合理的。此類規(guī)格不包括奇怪的環(huán)境干擾(風(fēng)暴攻擊、冰雹、厚霧段等)，具有安裝環(huán)境限制(高度限制、風(fēng)大晃動限制、不易遭受人為損壞等)。

　　真的測量過了

　　幾乎每個家庭都聲稱具有較高的識別率，但為了避免由于雙方產(chǎn)品認(rèn)知的差異而導(dǎo)致的不良操作責(zé)任，用戶可能希望在購買車牌識別系統(tǒng)時請求現(xiàn)場測試，以及測試時間最好。超過兩周，更有可能判斷識別結(jié)果是否“夸大”。因為臺灣是一個不斷變化的環(huán)境，兩周應(yīng)該能夠影響該領(lǐng)域的識別率，大約80%，如果你只測量、甚至幾個小時，你就無法理解。

　　另外，由于車牌識別是一個“系統(tǒng)”，硬件和軟件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響“演示結(jié)果”。對于什么樣的軟件和硬件，什么樣的環(huán)境是合適的，這必須根據(jù)環(huán)境而不同，因為在不同的應(yīng)用環(huán)境中識別率的要求可能不同，這必須通過經(jīng)驗積累。

　　雖然市場上有很多車牌識別系統(tǒng)，但使用產(chǎn)品和架構(gòu)可以節(jié)省大量的金錢和時間，但更重要的是，工程師和系統(tǒng)集成商需要合作和理解，而不是僅僅關(guān)注它。某個品牌優(yōu)于、，并且比其他任何品牌都便宜。

　　此外，車牌識別系統(tǒng)可以發(fā)揮其最大的實用性，除軟件技術(shù)外，它與攝像機和現(xiàn)場施工能力有很大的關(guān)系。用戶可以要求制造商前往現(xiàn)場調(diào)查并提出施工計劃。首先，有必要評估、相機幀的位置是否應(yīng)設(shè)置為、，是否需要設(shè)置輔助光源等，然后進(jìn)行報價。除了能夠提前評估操作員的能力。用戶還可以實現(xiàn)產(chǎn)品學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)。在未來的管理中，將更清楚地了解用戶的使用限制和相關(guān)對策。