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國內外研究人員從多個角度對停車場選擇進行了研究，對停車者停車選擇行為的影響因素主要包括兩類：費用型和時間型。費用型影響因素包括：停車費、非法停車處罰費、車輛運行費用等，時間型影響因素包括：車輛從出發地到停車場之間的運行時間、停車場搜尋時間、出行者從停車場到目的地之間的步行時間、在停車場的等待時間、停車時間(長時/短時停車)。另外還包括停車政策、道路的服務水平、道路交通狀況(比如擁擠程度)、在停車場的排隊長度、停車場容量、停車場的剩余車位數、停車方式(地上/地下停車)、停車目的、大型特殊事件等方面的影響。下面針對幾種主要的影響因素進行分析。

　　識別攝像機要求低:成像器件1/3-1/2 ccd;分辨率彩色480線;彩色最低照度<0.4lux;可調電子快門;手動對焦。(建議使用sony機芯的攝像槍)。無線網絡技術是非常成熟的技術，有國際規范的IEEE802.11系列標準。根據鐵路部門的需求和具體地理情況分析，系統設計方案以大功率基站加特殊方向圖天線的方式為設計原則，如果有特別的地方無法覆蓋，再考慮使用中繼方式，做到無線信號的針對性全面門眾多，人員復雜，承擔著車輛調度，維護，檢修等重要任務，并且擔負著貨物運輸，檢驗，儲存等任務。因此，機務段的管理、安全保障是首要考慮問題。

　　利用先進的電視監控保安設備，可有效的加強對機務段的管理，直觀及時的反映重要地點的現場情況，其實以上的這些客觀因素對例子，比如應用在卡口的車牌識別系統，使用環境相對較復雜，有的是國道，有的是省道，有的是縣道，而不同的使用環境車輛的行駛速度不同，這對攝像機的快門速度設定要求就較高，不僅要便于使用者安裝調試，還要求快門速度設定更加準確，以適應不同的使用場所。還有一點新問題，就沈陽門禁智能車牌識別系統是利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術。增強安全保障措施，如實地顯示和記錄各個場所現場圖象資料。是機務段現代化管理的有力工具。

　　盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統，但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異，所以停車場管理系統系統需求也稍有不同。比如，小區與機場停車場的區別在于，小區進出的車輛多為業主的車輛，多數屬于長期停車用戶，車輛進出時間集中在早晚上下班時間，其他時間進出的車輛不多;而機場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時車輛，一整天都有大量的車輛進出。所以，停車場管理系統在設計時多考慮到這些因素，根據應用場所特點來配置設備。