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     智能停車場系統平面停車場系統因其主要采取感應式IC卡讀卡方式，所以也叫感應式停車　而2000年后，尤其是2005年以后，車輛快速增長，并大幅降價，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停車場越建越大，車位引導、反向尋車、快速出入、城市停車誘導等系統發展了起來，智能停車系統更多的被看作是城市靜態智能交通領域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領域的本質。現在一個難點工作，智能停車場系統是指在停車區域的出入口處安裝自動識別裝，通過了EMC防雷測試，完全能雷雨惡劣的天氣下使用。

　　我們說過，停車場設備多數在室外使用，如果防水性不好，被雨水淋了，壞掉的可能性是很大的。現在的崗亭在它的附近都是不銹鋼的護欄，這個護欄存在的主要的目的就是為了避免一些物體在發生意外的時候，直接的撞到崗亭不銹鋼材料的表面，其到保護的作用。在洗滌以后，要用干凈的水進行清洗。

　　不銹鋼崗亭的清洗和保養的方法，對于任何一種產品它本身的質量雖然是很主要的，但是同時它在日常糊口中的保養也是十分的重要的。所以我們在使用崗亭的時候，也要留意對他的愛護，這樣我們才能夠在一定程度之上進步他的使用的壽命。水滲漏進機箱內部，就有可能造成電子元件，主板燒壞，所以說，防水測試是停車場設備位的功能。系統同時將數據傳送給計算機，由計算機將數據存放到數據庫服務器，用戶可通過計算機終端查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日統計數據。

　　和自控設備以及智能lC卡技術有機地結合起來，通過電腦管理可實現車輛出入控制管理、自動數據存儲等功能，實現自動化運行，并提供一種高效管理服務的系統。非接觸式IC卡是智能IC卡技術中應用最廣的一種。非接觸式lC卡停車場管理系統是目前較先進的電腦收費管理系統之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈于首要方位乃至出發地實時顯現各泊車場當時空閑車位數或有/無空車位的信息，一起對各泊車場的車流量、車位占有率等數據進行匯總剖析，與周邊道路交通訊號操控及辦理體系完成協調等。

　　數據處置技能場體系,泊車場塵和其他的容易清潔掉的物質的時分，能夠直接的用番筧或者是溫水等進行清潔就可以了，數據處置經過辦理軟件完成,一般辦理軟件包含如下模塊:體系初始化模塊、通訊處置模塊、數據處置、數據存儲、數據備份模塊、報表輸出模塊、設備辦理模塊、設備操控模塊等。

　　泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只目前，先進的停車場車位引導系統已經成為發達國家大中型自動停車場的發展趨勢。典型的例子是正在擴建中的慕尼黑機場停車場車位引導系統。所謂停車場車位引導系統，即在車進入停車場后，在盡短的時間內，引導車泊入空閑車位。車位引導系統是自動停車場的重要組成部分。